前言：2022年，养护公司聚焦海南交控“能力提升建设年”暨“改革创新发展年”活动主题，组织创建“红色工匠工作室”。工作室重点围绕养护工艺改进、机械设备改造、养护技能提升、作业方式改善等方面收集“金点子”，通过红色工匠攻关研习社开展课题研究，努力培养“知识型、技能型、创新型”养护人才，实现一批小创新、小发明、小改造等微成果，带动公司形成大培训大练兵大比武的氛围，有效凝聚起公司干部职工干事创业的“精气神”。
随着我国经济的快速发展，汽车的数量和运载量不断增加，目前还有很多原有的跨国道、省道、地方道路的桥梁、公路铁路、立交通道及限高架的净高满足不了部分车辆载货通行高度，司机难以仅通过警示标志标牌及时判断驾驶的车辆是否超高，容易造成车辆直接撞击桥梁通道的梁体及限高架，造成财产损失和人员伤害。
目前已有的限高标志和限高架存在的缺点是：不能及时提醒司机准确判断自己驾驶的车辆已驶入超限路段，从而避免撞击桥梁通道或限高架，特别在夜间和雾雨天气下更加难以预判，已有的限高架虽然可以限制超限高车辆通过，但是一旦被撞击损坏后，容易对人员和财产造成重大损失。
看到问题后，养护公司琼海管理站李和森站长不断思索、主动请缨，以“红色工匠工作室”为主要阵地，经过反复论证，多次试验，破解了技术难点，设计了一种道路桥梁通道超限高车辆预警防撞装置。
该装置支架上装有红外线探测发射器和红外线探测接收器，分别对立安装在两侧支架上，单侧发射，单侧接收，可根据需要限高度来调节对通过车辆的高度检测，支架顶端安装有监控摄像头，可同时将现场视频信息传至客户终端器及手机。该装置的主要原理是采用红外线或超声波检测，对要通过限高路段超限高度的车辆进行声、光及文字显示预警来提醒驾驶员，减小车辆撞击桥梁通道和限高架事故发生的可能性，在夜间和雾雨天气下该装置的预警作用将更显突出，能有效避免财产损失及人员伤害。
经申请，该设计已于2022年获得了国家知识产权局授予的实用新型专利证书。
“其实，我的追求很简单，就是在公路养护工作岗位上发现问题、解决问题，将工作做到极致。”李和森站长如是说。
凭着一股不服输的钻劲、韧劲，李和森站长，从2004年就开始自行研制、改造公路养护机械，曾经研制出第一代、第二代、滚筒式花木修整机，液压吊装压路机装置，完成多功能水车改造，获得国家知识产权局颁发的多项实用新型专利证书，一项项养护器械的研制开发推广，为公路养护工作效率的提升、有限养护经费的节约做出了较大贡献。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园。李和森认为：“单单把自己的工作做好是不够的，能带出好徒弟才是真本事！”作为养护公司“红色工匠工作室”的带头人，李和森在师徒传帮带方面毫无保留，经常亲身示范，耐心讲解，手把手传授，他带出来的“弟子”琼海管理站汤桓，已成为了公司的技术骨干，迅速由一名年轻的技术员成长为琼海管理站的副站长。
工匠精神的本质特征在于对本职工作的执着、专注与精益求精的态度和付出。弘扬工匠精神，是社会进步的基石、更是新时代的使命呼唤。养护公司将继续多方发力，多措并举，营造尊崇工匠的浓厚氛围，增强工匠对自身身份的认同感，让工匠精神遍布公路养护工作的每一个角落！
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