“以前打草的时候，得一手攥着机器手柄，一手紧盯着路面，就怕碎石子溅到过往车辆，手心的汗就没干过！”在琼海管养路段现场，养护工莫世召擦着汗说。如今，他身边多了一位“可靠搭档”——由海南交投养护公司“红色工匠工作室”成员李和森研发的可移动式防护架，就像一道6米长的防护屏障，稳稳立在作业区与通行区之间，让过往车辆和养护工人都多了份安心。
这道“安全墙”的诞生，源于“红色工匠工作室”成员李和森在巡查时发现，高速旋转的打草机作业时，极易将碎石、硬质杂物激起，这些飞溅物范围广、速度快。为了避开飞溅的碎石，养护人员只能在车流旁小心翼翼地调整作业位置。“能不能造个跟着作业走的防护设备？”这个念头，成了“红色工匠工作室”养护机械改造类课题的起点。传统的临时围挡或静态护栏，要么防护范围有限，要么移动部署耗时耗力，严重制约了养护效率，无法满足点多线长、环境多变的公路养护需求。如何在动态环境中快速建立有效防护，同时兼顾作业效率，成了摆在团队面前的紧迫难题。
面对这一挑战，李和森同志最初使用密网，虽然能挡住碎石，可一遇到刮风，架子就被吹得摇摇晃晃，稳定性不达标。换成疏网后，防护效果又大打了折扣，飞溅的小石子仍能穿透网面。
“吃一堑，长一智”，李和森始终相信，在失败中积累经验，方能抵达成功彼岸。于是他带领团队开始重新构思防护架的结构，“1.2毫米太密，1.8毫米太疏，1.5毫米刚好！”经过20多次的反复打磨、反复调整，最终选定1.5毫米孔径的高密度专业挂网，这“黄金网孔”如同精密滤网，既能有效拦截大部分具有威胁性的小石子与碎叶，又能让气流顺畅通过，彻底解决了“密不透风易倒，稀疏无效危险”的两难困境。
更贴心的是“移动”设计，考虑到养护路段常变化，李和森在防护架立架底部装了耐磨滚轮，两个人就能轻松推动，让这道“安全墙”能随时跟着作业面移动。拆分后仅由两根立架、两根可拼接横杠构成，模块化设计让拆装如同搭积木般便捷，放进养护车毫不占地，组装效率高，将防护部署时间压缩到最短。
小革新撬动大安全。如今，这款可移动式防护架已在琼海多个路段“上岗”，成为“红色工匠工作室”扎根一线、解决实际难题的生动缩影。这道可移动的“安全墙”，不仅守护了千万道路使用者的平安归途，更彰显了海南交投养护人追求卓越、护路安民的匠心与担当。未来，海南交投养护公司将继续深化“红色工匠工作室”品牌建设，激发全员创新活力，以智慧与汗水铺就更安全、更畅通、更高效的海南公路网。.jpg)
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